.jpg?v1712232625 "Угoλbщики дo6иλиcb cβoeгo: \"Taмaнb\" cнижaeτ τapифы")
Бойкот угольных компаний, вероятно, подтолкнул к развитию событий, но хватило ли его для решения ситуации ?
Угольный терминал ОТЭКО решил уменьшить тарифы на перевалку угля, сообщает корреспондент The Moscow Post. Видимо, сказался бойкот компаний, которые отказались от экспорта через Тамань.
Кластер ОТЭКО в порту Тамань – greenfield-проект, значительно расширивший южный коридор отечественного экспорта. Владельцем группы является Мишель Литвак.
В составе кластера ОТЭКО действуют два морских терминала: Таманский перегрузочный комплекс нефти, нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов проектной мощностью 20 млн тонн/год, запущен в 2012 г. и Таманский терминал навалочных грузов проектной мощностью более 70 млн тонн/год (60 и более млн тонн угля; 5 млн тонн серы; 5 млн тонн минеральных удобрений), запущен в 2019 г.
Уточняется, что свыше 94 млн тонн угля перевалил навалочный терминал ОТЭКО за первые 5 лет эксплуатации.
Совсем недавно (зимой) угольные компании отказались от перевалки через терминал из-за высоких тарифов, заявляет "Коммерсант" и добавляет - источники говорят, что эта тема даже поднималась на встрече с первым вице-премьером России. Представитель компании там заявил, что снижает тарифы на перевалку.
В ОТЭКО говорят, что "сделали целый ряд шагов навстречу коллегам-угольщикам" с учетом непростой ситуации на экспортных рынках. И добавили, что отгрузки начинают восстанавливаться, а по мере нормализации экспортного рынка, как считают в компании, данный процесс пойдет активнее.
Как пишут в СМИ, по мнению ОТЭКО, базовый конфликт, запустивший цепную реакцию,— постоянное сокращение объемов провоза грузов по железной дороге. Снижение погрузки и невыполнение планов наблюдается не только на Юге, но и на других полигонах.
При этом в ОАО РЖД сказали, что данные о постоянном сокращении объемов грузовых перевозок на южном направлении не соответствуют реальности.
Напомним и о скандале, произошедшем несколько лет назад. Тогда СМИ стало известно, что специалисты профильного ведомства обнаружили нарушения при оборудовании угольной конвейерной линии терминала навалочных грузов в порту "Тамань" в Краснодарском крае. Тогда глава Росприроднадзора Светлана Родионова говорила на предприятии используется "достаточно неплохое" оборудование для угольной отрасли. Она подчеркивала, что разрешение на завершение конвейерной линии компания сможет получить после устранения выявленных нарушений.
В ОТЭКО прессе пояснили, что сделанные Росприроднадзором замечания относятся к объектам нового строительства, а именно к причалам № 1 и № 2, не являются критичными и будут устранены до ввода объекта в эксплуатацию. В ГК "ОТЭКО" также уточнили, что замечания были выявлены в рамках плановой инспекции со стороны Росприроднадзора, инициированной самой компанией "ОТЭКО".
Но несмотря на "некритичность" замечаний надзорное ведомство говорило о штрафах для компании, если та не устранит проблемы.
