Практически в самом центре российской столицы расположился район Дорогомилово. Когда-то давно он был чуть ли не самым грязным и опасным местом в Москве, а сегодня жить там считается чуть ли не самым большим достижением для любого обеспеченного гражданина.
Как же так получилось, что всего за несколько десятков лет это место преобразилось буквально до неузнаваемости? Об этом расскажет 5-tv.ru.
Минутка истории
Стоит отметить, что у района крайне долгая и богатая история. Первоначально Дорогомиловская слобода располагалась на восточном берегу Москвы-реки, между Хамовниками и Новодевичьим монастырем, а не на западном, где она находится сегодня.
После русско-польской войны XVII века, в результате которой в состав Российского государства вошла Смоленщина, через слободу проложили дорогу в сторону новых земель, а через Москву-реку построили новую переправу, сегодня более известную как «Бородинский мост».
Из-за подобных изменений Дорогомиловская слобода была вынуждена переместиться на западный берег реки, в район нынешнего Дорогомилово.
В 1731–1742 годах, когда граница Москвы значительно расширилась, слобода Дорогомилово была включена в состав города.
Постепенно некогда вольные ямщики, многие десятилетия населявшие Дорогомилово, были лишены вольностей и низведены до положения крестьян-податных.
В связи с этим население бывшей слободы сократилось со 117 дворов в 1699 году до 24 в 1801 году, а взамен этого на их месте было построено одно из крупнейших кладбищ Москвы. Именно на нем впоследствии будут похоронены солдаты, погибшие в ходе Бородинского сражения.
Хаос и разруха
В XIX веке ситуация в Дорогомилово усугубилась еще больше. Из-за регулярных наводнений и рыхлой почвы в районе было практически невозможно строить заводы и фабрики, из-за чего промышленное развитие Дорогомилово шло с грехом пополам.
Лишь к началу 1900-х годов в районе стали функционировать пивоваренный и цементный заводы, а также красильная фабрика. Из-за дурной репутации района на его территории часто выливались отходы из канализации со всего города, из-за чего воздух постоянно пронизывала чудовищная вонь.
Разумеется, при таком низком уровне жизни в районе процветал повальный алкоголизм и криминал, местом средоточия которого были многочисленные местные трактиры, где измученные тяжелым трудом рабочие искали избавления от стресса на дне бутылки. По ночам здесь регулярно случались драки, грабежи, ограбления и убийства.
Новое дыхание
Однако как же Дорогомилово выбралось из такого кромешного кошмара? Расцвет района пришелся на эпоху СССР.
В 1920 году, уже после революции, в районе закончили строительство железнодорожного вокзала, которое растянулось практически на десять лет.
Все в тех же 1920-х годах в Дорогомилово появились некоторые из первых послевоенных построек Москвы, в частности, первая новая школа № 56 на Кутузовском проспекте, первая новая гостиница под названием «Киевская» и студенческий городок, давший название близлежащей Студенческой улице, а также станция метро.
В 1935 году Дорогомилово стало местом крупного проекта сталинского зодчества.
В соответствии с Генеральным планом реконструкции Москвы, участок Дорогомиловской улицы и Можайского шоссе длиной 2,7 километров был отведен под строительство первоклассного жилья, проект по постройке которого на момент начала Великой Отечественной войны был завершен фактически наполовину.
До конца дело смогли довести уже в послевоенные годы.
В 1938–1950-х годах печально известные Дорогомиловские кладбища постепенно разрушались и перестраивались, а железнодорожный путь к пивоваренному заводу был отрезан от основной линии. Также послевоенное строительство было сосредоточено на речных набережных в целом и на Кутузовском проспекте в частности.
Дорогомилово сегодня
В 1994 году Дорогомиловский муниципальный округ объединился с муниципальным округом Кутузово, образовав один большой район «Дорогомилово».
На сегодняшний день его площадь составляет 793 гектара, с населением около 75 тысяч человек. Такое малое количество жителей объясняется престижностью района – еще с советских времен здесь селились в основном партийные и государственные деятели, а также творческая элита страны.
Дорогомилово привлекает множество туристов, причем не только из других районов Москвы, но и со всей страны.
И в районе действительно есть на что посмотреть – на его территории находятся: Поклонная гора, Парк Победы, Музей-панорама «Бородинская битва», Триумфальные ворота, Площадь Евразии, а также один из крупнейших транспортных узлов в Москве – Киевский вокзал.
Единственное, на что жалуются жители района, – это малое количество зелени и сильный шум от проходящих через Дорогомилово автомагистралей.
Тем не менее район оборудован сразу восемью крупными парками и скверами, так что любителям единения с природой все равно будет где отдохнуть от городской суеты.
Не одним районом богаты
Радует, что Дорогомилово – не единственный район Москвы, которому повезло так преобразиться. Причем подобные преображения продолжаются и сегодня. Так, например, несколько лет столичные власти до неузнаваемости облагородили район Измайлово.
Если еще несколько лет назад Измайлово считалось крайне криминогенным местом – в нем процветали квартирные кражи, на улицах часто можно было встретить маргинальных лиц, а дома не отличались лоском и новизной, то сегодня район буквально не узнать.
Именно с этого района в свое время началась реализация программы городской реновации.
В 2018 году в Измайлово возвели новое удобное жилье, в которое начали переселять жителей из старой обветшалой застройки.
За последние несколько лет было возведено восемь детских садов, реконструированы детские и взрослые городские поликлиники, капитально отремонтированы учреждения соцзащиты, благоустроены спортивные площадки и так далее. Всего и не перечислишь.
Жемчужина столицы
Ну а главной жемчужиной обновленной Москвы по праву стал район Зарядье.
Зарядье — старейшее торговое поселение за пределами стен Кремля. Его первое летописное упоминание датируется 1365 годом.
После революции 1917 года он практически опустел из-за того, что все обитавшие там столетиями предприниматели резко лишились своих бизнесов и были вынуждены искать себе новое пристанище.
Советский генеральный план Москвы 1935 года предусматривал снос Зарядья и освобождение места для здания Наркомтяжпрома и его речных пандусов.
Несмотря на то, что этот проект так и не был реализован, как планировалось, в ходе первого этапа разрушений в 1936 году были расчищены кварталы района, прилегающие к Московскому Кремлю.
За этим в 1947 году последовало разрушение большей части Зарядья с целью расчистки места для небоскреба, спроектированного архитектором Дмитрием Чечулиным.
Однако из-за того, что этот проект был отменен на стадии закладки фундамента, участок оставался пустым более 15 лет.
Третий раунд, в 1960-х годах, очистил Зарядье от зданий около моста, на месте которых в 1967 году была построена легендарная гостиница «Россия».
Спустя полвека гостиницу было решено снести, и сегодня на ее месте красуется великолепнейший парк, ставший настоящей гордостью столицы.
Цветущий зеленый ландшафтный комплекс, в центре которого находится роскошный концертный зал, с легкостью даст фору самым лучшим паркам мира – тем более это удивительно, если вспомнить, что почти весь прошлый век район представлял из себя один большой пустырь.