Оцените масштабы воровства: Как гробят порты Украины

Оцените масштабы воровства: Как гробят порты Украины

Реванш регионала-коррупционера Бориса Остапюка в «Укрзализныци» руками мафии (часть третья)
Реванш регионала-коррупционера Бориса Остапюка в «Укрзализныци» руками мафии (часть третья)
«АМПУ» получило новое уголовное производство
«АМПУ» получило новое уголовное производство

Морские порты Украины – в глубоком кризисе, они перестали приносить прибыль и несут колоссальные убытки.   Об этом в стенах украинского парламента рассказал депутат от партии «Батькивщина» Сергей Соболев

«Я называю вам результаты 8 месяцев деятельности этих портов: Усть-Дунайск – минус 1,3 миллиона гривен, Скадовск – минус 4,2 миллионов, Белгород-Приднестровск – минус 13 миллионов, Рени – минус 16 миллионов, Херсон – минус 26 миллионов, Бердянск – минус 27 миллионов, Черноморск – минус 33 миллиона. Такого никогда не было. Всегда порты, включая порты Черного моря и Азовского, а то по Азовскому сейчас будет ответ, что во всём виноват только мост (Керченский мост – ред.). Черное море – та же ситуация», – сетует политик.

По мнению Соболева, причина в утрате прибыли в том, что большинство арендованных частным фирмам причалов, зарегистрированы в оффшорной юрисдикции.

«Порты всегда приносили миллиардную прибыль. После создания администрации морских портов и сдачи в аренду всех причалов там сейчас хозяйствуют частные структуры, все, которые зарегистрированы в оффшорных юрисдикциях. Что происходит? Когда наконец-то правительством будет рассмотрена катастрофическая ситуация в морской отрасли с морскими перевалками? Сколько это будет продолжаться?», – негодует депутат.

Стрелочник
Стрелочник
http://strelochnik.com - Стрелочник - инсайд и коруппция в транспортной отрасли.