«Всё, что есть в РЖД, так всё из-за бугра».

«Всё, что есть в РЖД, так всё из-за бугра».

Реформа железной дороги во всей красе
Реформа железной дороги во всей красе
Стала известна «космическая» зарплата Кравцова с УЗ
Стала известна «космическая» зарплата Кравцова с УЗ

Редакция vgudok.com предлагает дайджест наиболее интересных постов наших читателей в социальных сетях к самым резонансным публикациям. Орфография сохранена.

Публикация «Герман и я. РЖД vs. Deutsche Bahn» о сравнении з/п немецких железнодорожников и их российских коллег

Анастасия Герасимова Вот интересно, рукойводящие работники высокого уровня, как начальник дороги, там тоже хапает огромные суммы, что может из своего фонда даровать по 200 тысяч к столетию депо, на их ремонт? Как это делал Старостенко... И откуда у начальника дороги свой фонд? Он на мемуарах по ночам зарабатывал или такая завышенная зарплата была, что потратить не мог?

Roman Ivanovič Hildebrandt Нет они живут чисто на зарплату. Тут система тикает иначе. Но поезда у нас ходят хуже российских.

Владимир Валдин Не хуже, а процент выполнения расписания ниже, это принципиально разное. В РФ вся пунктуальность - за счёт черепашьей скорости на 99% маршрутов и неудобных расписаний. Это приводит к дефицитности сервиса на одних направлениях и непопулярности и убыткам на других.

Roman Ivanovič Hildebrandt У нас ещё два вагона проблем! Зачем мне быстрый поезд, который может опоздать на час, уж лучше потихоньку! Есть конечно и вещи хорошо организованные, но на сегодня ДэБэ проблемный перевозчик, один из самых проблемных в Европе ... сможем ли мы его вернуть туда куда надо ... будем посмотреть

Владимир Валдин Все познается в сравнении. Выбор из условно 5 быстрых поездов, из которых один может опоздать, это несколько иное, чем выбор из единственного, который четко по расписанию идёт из условного Оренбурга в условный Орск 200 км почти 6 часов, отправляясь в полшестого утра. Не говоря уже о качестве подвижного состава. Это не к тому, что Дойчебан беспроблемен. Уровень проблем разный. И разный шанс решить их в будущем.

Maksim Lastovka Машинист в РЖД, 1й класс квалификации, пассажирское движение, стаж 18 лет - за норму часов чистыми на руки 500 Евро в месяц и всего 6 тысяч в год.

Ivan Vasilev 2014 год: начальник вагона лаборатории 486 евро, проводник вагона лаборатории 304 евро. Сейчас 393 и 223 евро в месяц соответственно. Интересно, а почему вы считаете профессию повара экзотической, а машиниста - привычной? Вы все на досуге поезда водите?

 

Публикация «Непутёвая техника» об отношении РЖД к российскому ж/д машиностроению

Елена Константинова Вот это новости! Сами принимают и сколько требований предъявляют к технике, со своим, исключительным видом конструкции и на тебе "непутёвая"...

Сергей Вершинин  Интересный материал по вашей теме. И лишнее подтверждение того, что нормальные производители не нужны.

Александр Казик Это КЖДМ во всем виноват. Занялись там своим трактором, и коварно ставют палки в колеса неудержимым эффективным манагерам от МПС.

Вадим Дёрышев Какое ТЗ такая и техника.

Иван Селиванов Как же это могло произойти - 25 лет усиленно разрушали собственное машиностроение, и, вдруг, о чудо, продукция наших машиностроительных предприятий не выдерживает конкуренции с зарубежными аналогами. Просто какая-то загадка... Нынешним топ-менеджерам посвящается. Было бы очень познавательно посетить хотя бы только страничку предприятия Кубаньжелдормаш, о посещении самого завода даже не упоминаю. Производство реально выживает вопреки действиям правительства, под лозунгом "Кто, если не мы?".

Алексей Киреев Абсолютно с вами согласен. Вот только из статьи я одного не понял какая техника Российского производства не выдерживает конкуренции. Всё что есть в РЖД так всё из за бугра.

Иван Селиванов Алексей Киреев, так точно, ни слова ни про завод им. Воровского, ни про вышеупомянутый Кубаньжелдормаш. Как бывший главный специалист ОГМ УГЖДТ Качканарского ГОКа могу с уверенностью сказать, что есть ещё отечественный производитель по ремонту верхнего строения пути, но РЖД все делает для того, чтоб не стало...

Стрелочник
Стрелочник
http://strelochnik.com - Стрелочник - инсайд и коруппция в транспортной отрасли.