Аварий с судами станет меньше, если на борту будет исключительно квалифицированный экипаж

Два судна Maersk затонуло у берегов Франции
Два судна Maersk затонуло у берегов Франции
В Охотском море буксируют аварийный танкер «Залив Петра Великого»
В Охотском море буксируют аварийный танкер «Залив Петра Великого»

Повышению культуры безопасности на борту судна будет способствовать Программа безопасного поведения (BBS), представляющая собой систематический процесс определения, оценки и оказания позитивного влияния на небезопасное поведение отдельного индивида. Об этом заявила руководитель кадрового отдела DNV GL, доктор Марина Папаиоанну.

По ее мнению, внедрение программы BBS поможет компаниям определить, в верном ли направлении работает их подход к безопасности.

«Несмотря на то, что Конвенция и Кодекс ПДНВ 1978 года в новой редакции установили международные критерии подготовки и образования моряков, мы, похоже, всё ещё находимся в начале долгого пути, поскольку уровень аварийности по-прежнему высок, а человеческий фактор остаётся одной из самых частых причин аварий и несчастных случаев на борту судов», — уточнила она.

От времен гибели «Титаника» и до катастрофы с «Costa Concordia», анализируя все аварии с судами, эксперты утверждают, что их причиной в большинстве случаев была человеческая ошибка.

Генеральный секретарь Международной морской организации (IMO) Китак Лим заявил: «Хотя соответствие этим требованиям очень важно для работы на борту, знания и умения моряков, как, впрочем, и квалификация берегового персонала, возможно поддерживать, восполнять и совершенствовать только через качественное морское образование и профессиональную подготовку».



Стрелочник
Стрелочник
http://strelochnik.com - Стрелочник - инсайд и коруппция в транспортной отрасли.