Гендиректор «МИП СТРОЙ 1» Маслаков Константин Владимирович
Москва завершила свой проект 100-летия – под столицей строители проложили рекордное кольцо метро. Оно получило название Большая кольцевая линия. Строительство длилось больше 10 лет и сопровождалось чередой громких скандалов. О ярких фигурантах этого процесса поговорим детальнее.
Таких программ расширения сети метро, которую московская мэрия запустила в 2011 году, российская столица еще никогда не видела. Объемы, на которые замахнулся Собянин, не осилили даже при Сталине, а некоторые станции обещал еще Хрущев, но смогли их построить только сейчас. За 12 лет московское метро выросло в 1,5 раза – появилось около 70 новых станций и сразу несколько новых линий:
Большая кольцевая линия;
Некрасовская линия;
Солнцевская линия;
Московское центральное кольцо.
За всеми крупными транспортными стройками мэрии стоит городской инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект». Организацию, которая в советское время создавалась для проектирования коммуникаций, при Собянине резко накачали деньгами и определили управлять многомиллиардными контрактами. Неожиданную любовь к «Мосинжпроекту» городские власти объяснили недобросовестностью тогдашних монополистов – «Метрогипротранса» Валерия Абрамсона, отвечавшего за процесс проектирования, и «Мосметростроя» Андрея Бокарева и Искандера Махмудова, отвечавшего за процесс строительства. Финансы замкнули на городской инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект», чтобы исключить коррупция и мошенничество, а также сделать для чиновников строительство метро понятнее и прозрачнее.
УГОЛОВНОЕ ПРОШЛОЕ В «МОСИНЖПРОЕКТ»
Однако совсем без коррупционных скандалов, которые сопровождались громкими уголовными делами и закончились судимостью, обойтись не удалось. Так, в 2015 году два крупных «мосинжевских» начальника получили реальные уголовные сроки за вымогательство у подрядчиков денег при строительстве новых станций метро. «Уголовник»-инженер шантажировал своего подрядчика перспективой не подписать акты приемки работ, если тот не поделится с ним 5 млн рублей. Но на это откровенное мошенничество оперативно отреагировали в ФСБ. Уголовное дело закономерно завершилось обвинительным приговором суда.
Вообще люди с уголовным прошлым и мошенники – не такая уж и диковинка для «Мосинжпроекта». СМИ раскопали таких в ООО «МИП-Стой №1»:
Компания является ведущим строительным подразделением «Мосинжпроекта» и задействована на всех знаковых проектах городского холдинга.
КАРЬЕРА С СУДИМОСТЬЮ В «МИПСТРОЙ 1»
Константин Маслаков пришел в «МИПСТРОЙ 1» и сразу понял, кто здесь мошенники и уголовники, а кто толковые сотрудники
Команда «МИПСТРОЙ 1» насчитывает более 4000 сотрудников, что делает компанию крупнейшей в составе ГК «Мосинжпроект». Они способны проводить полный цикл строительно-монтажных работ, начиная от подготовки территории к строительству и заканчивая вводом объекта в эксплуатацию и организации последующих обслуживающих процессов.
Не удивительно, что специалисты «МИПСТРОЙ 1» участвовали во всех ключевых объектах «Мосинжпроекта», среди которых:
Большая спортивная арена «Лужники»;
Большая кольцевая линия московского метро;
парки концертный зал «Зарядье»;
здание «Геликон-Опера»;
Московский скоростной диаметр.
Естественно, все эти объекты потребовали огромного финансирования, а за баснословными деньгами, разумеется, в ООО «МИП-Строй №1» потянулись всякого рода коррупционеры, мошенники и даже уголовники с судимостями. Так, до 2020 года в службе безопасности компании обосновались подозрительные личности – бывшие полицейские. Один и вовсе обладает настоящим уголовным прошлым: в 2014 году по итогам службы в МВД он получил судимость за взятку, но тем не менее судимый экс-полицейский (а его уголовное дело завершилось приговором к восьми годам колонии строго режима) как-то смог устроиться в ООО «МИП-Строй №1». Спрашивается, почему там не проверяют кандидатов на судимость или смену фамилии?
Ну и или взять другого «мошенника». Тот отрядил контрактыООО «МИП-Строй №1» на охрану строительных площадок фирмам своего родственника. Над сменой фамилии или хотя бы ее сокрытии даже не заморочился.
Ну и самый странный в троице безопасников ООО «МИП-Строй №1» занимал должность заместителя генерального директора. Очень показательно, что топ-менеджер хотел провернуть мошенническую схему с арендой у самого себя автомобиля. Собственное авто он собирался сдать компании… и самому же им пользоваться. Ну чем не мошенничество?
Талант к авантюрам замгендира ООО «МИП-Строй №1» кроется в его прошлом в МВД: карьера в правоохранительных органах могла закончиться уголовной перспективой, т.к. в ФСБ раскопали историю с мошенничеством со служебными квартирами, а также имелись подозрения в возбуждении полицейским заказных уголовных дел против предпринимателей.Позже этот персонаж подвел под судимость своего бывшего сослуживца, когда тот занимался контрактами в структурахдепартамента транспорта Москвы: https://kompromat1.press/articles/233894-ctroitelj_moskovskogo_metro_konstantin_maslakov_skandaljnoe_proshloe_korruptsija_silovikov_i_vysokoe_pokroviteljstvo_v_mip-stroj_1
ТАЙНА СМЕНЫ ФАМИЛИИ
Когда в 2020 году ООО «МИП-Строй №1» возглавил Константин Маслаков, то первым делом он расчистил компанию от уголовников и прочих судимых персонажей. Откуда у Маслакова такая непримиримость к коррупции, мошенничеству и личностям с уголовным прошлым и судимостями? Для этого нам необходимо обратиться к биографии (https://promdevelop.com/personality/konstantin-maslakov/) Маслакова Константина Владимировича.
Маслаков родился 13 сентября 1973 года в закрытом военном городке Монино. Там проживали его родители – Маслаков Владимир Александрович и Маслакова Вера Александровна. Отец Константина Маслакова работал с космической «секреткой» в «Энергии». Как признавался журналистам сам Маслаков, сильное влияние на него оказал дед – Маслаков Александр Иванович – ветеран Великой Отечественной войны, связавший свою жизнь со службой в армии.
Именно поэтому Константин Маслаков окончил Военный университет Министерства обороны, где, например, учился такой известный политический деятель и контрразведчик, как Сергей Степашин. Журналисты писали, что Маслаков Константин Владимирович, который в вузе освоил английский и арабский языки, сменил фамилию и под новой легендой в 90-х и 2000-х неоднократно направлялся в арабские страны. Так, у Маслакова в биографии значится служба в Главном управлении международного военного сотрудничества Министерства обороны РФ и госкомпании «Росвооружение» под руководством Григории Рапоты, а также работа в «Роснефтегазстрой» (образована на основе структур бывшего Министерства строительства объектов нефтяной и газовой промышленности СССР).
Работой на разведку СМИ мотивируют смену фамилии Маслакова Константина Владимировича. Последний раз этот «трюк» со сменой фамилии Маслаков провернул в 2010-х года в департаменте зарубежного и специального строительства компании «Стройтрансгаз». Тогда Константин Маслаков под «протекцией» СВР (Михаил Фрадков) даже поработал в Европе.
МАСЛАКОВ И НОВЫЕ «ПОРЯДКИ» в «МИПСТРОЙ 1»
Маслаков Константин Владимирович в «МИПСТРОЕ 1» занимается крупнейшими строительными проектами, и, судя по всему, на хорошем счету у руководства города
Как уже говорилось выше в 2020 году Константин Маслаков занял должность генерального директора ООО «МИП-Строй №1». Зачистив уголовников, он сосредоточился на реализации крупных градостроительных проектов. Сегодня компания под руководством Маслакова осваивает городской бюджет на строительных площадках Московского скоростного диаметра. Здесь уже работают компании Ротенбергов и Тимченко. Так чтов «успехе» мегапроекта можно не сомневаться. Маслаков Константин уже успел поучаствовать в другом масштабном объекте – строительстве Большого метрокольца. Президент Владимир Путин, по крайне мере, остался доволен.
