Судовой журнал в электронном виде одобрила Норвегия и Панама

Крупнейший судовладелец заявил об увеличении вместимости своего флота
Крупнейший судовладелец заявил об увеличении вместимости своего флота
Латвия предоставила убежище российскому грузовому судну
Латвия предоставила убежище российскому грузовому судну

11 декабря, /SEAFARERS JOURNAL/. Ведение вахтенного журнала на сегодняшний день осуществляется в электронном видена борту шести танкеров и четырех балкеров под норвежским флагом, передает sur.ru.

Российская компания «Транзас» в рамках Резолюции Международной морской организации (ИМО) А.916(22), Руководства по регистрации событий, относящихся к судовождению, разработала «Transas E-Logbook» («логбук»). Логбук – это тот же самый бумажный судовой журнал, но в нем все фиксируется в электронном виде: судовая роль, дата прибытия в порт и отплытия из порта, глубина в порту и при выходе в море, скорость, курс, сила ветра во время рейса, фамилии вахтенных экипажа и вахтенных штурманов и их подробный доклад о событиях, произошедших за время рейса.

Менеджер по PR и маркетингу «Транзас» Ольга Агафонова рассказала: «Конечно, решение о полном переходе на ведение судового журнала в электронном виде зависит от флага, и каждое государство самостоятельно принимает решение о введении соответствующих директив. На данный момент ведение судового журнала в электронном виде одобрено администрацией Панамы и Норвегии (включая второй регистр – NIS). Программное обеспечение «Транзас» полностью сертифицировано под требования IМО».



Стрелочник
Стрелочник
http://strelochnik.com - Стрелочник - инсайд и коруппция в транспортной отрасли.